MAQUINARIA AGRÍCOLA EN BARINAS TAMBIÉN ESTÁ EN RIESGO Andrea Sarria    La Prensa de Barinas El presidente de Fedenaga, Manuel Cipriano Heredia, denunció la semana pasada que así como en el resto del país la vida útil de un alto porcentaje de la maquinaria que requiere la agroindustria estaría en riesgo por la falta de repuestos ("y dólares para solventar estas fallas", dijeron desde Fedeagro), Barinas no escapa a la situación y aquí se suma otro problema; las trabas para conseguir el combustible con el que esos vehículos trabajan. Sin embargo, mostró positivismo ante "el puente de diálogo" que el Gobierno tendió en la reunión sostenida en el Destacamento 14 con el director del MAT en la entidad. El pasado 7 de octubre en la sede de la Guardia Nacional Bolivariana (GNB) se dio el primer paso a nivel regional, para que las "vicisitudes que atravesamos los productores agropecuarios", puedan ser conversadas directamente con el Gobierno. Ese día el director del Ministerio para la Agricultura y Tierra (MAT) se reunió con representantes de cientos de ganaderos y productores de la región, que integran las organizaciones Agroza, Agadeca (Capitanejo) las dos de municipio Zamora, Asogaso (Socopó-Sucre) y de la Federación Nacional de Ganaderos (Fedenaga) presidida por Heredia. En ese encuentro el principal punto fue acordar algunas tareas de trabajo conjunto y revocar -tal como sucedió- ese mismo día, la medida que -"de manera colegiada"- tomó la Junta Administradora Estadal de la Misión Agrovenezuela Barinas, de suspender "guías y documentos de movilización con destino a Táchira, Apure, Mérida, Trujillo, Zulia y al municipio Andrés Eloy Blanco" no sólo para ganado u otros animales y sus derivados, sino para otros rubros como arroz y maíz. Resuelto ese "impasse" (que afectaba a productores agropecuarios de Barinas, pero también de los estados mencionados y a establecimientos que expenden carne, silos y empresas de lácteos de esas regiones), en las mesas de trabajo que deben empezar a cumplirse desde esta semana, deberán abordarse otros puntos que los "empresarios del campo" afirman, "tienen la producción de la región, casi en emergencia". Por ello, a su juicio, ese diálogo es vital "para nosotros que somos los más interesados en seguir produciendo, que el Gobierno nos pregunte qué nos está pasando, qué estamos viviendo y qué necesitamos para, juntos podamos resolver los problemas de este país en materia de producción agropecuaria". Maquinaria agrícola en riesgo Manuel Cipriano Heredia, veterinario y nutricionista animal de profesión, y productor agropecuario con asentamiento en esta entidad llanera, explicaba la semana pasada a la prensa local, que en Barinas los dos principales problemas "que enfrentamos, todos porque somos productores primarios; desde el que tiene una vaca hasta el que tiene muchas", con el funcionamiento de su maquinaria (vehículos especiales para el trabajo de la tierra, del campo) tiene que ver con las dificultades para conseguir el combustible y la falta de repuestos, "pero es que tampoco hay maquinaria en el país, no hay para comprar maquinaria nueva". A nivel nacional, desde Fedeagro dijeron temer que caiga la producción de alimentos en el país en comparación a 2012, en gran parte por el problema con los vehículos con los que trabajan sus cultivos, cosechas, con los que transportan los demás productos que sacan de sus tierras. Explicaban desde esa organización, que "al tener que llevarla (producción) a cabo con 65 por ciento de los tractores ya en vía de obsolescencia, con más de 15 años de vida, con 81,5 de cosechadoras en las mismas condiciones, demandamos repuestos y en este momento los inventarios atraviesan su peor momento histórico".